每周至少6列!“粤港澳大湾区-湛江港-海南自贸港”海铁联运班列常态化开行
(资料图片)
8月20日,一列“粤港澳大湾区-湛江港-海南自贸港”“湾港共建号”海铁联运班列从广州东部公铁联运枢纽(增城西站)顺利发出。此次“湾港共建号”海铁联运班列的开行,标志着粤琼两大区域海铁联运通道正式进入常态化实质运营,后续将按照每周至少6列的频次开行。
该趟海铁联运班列满载包括立白、百岁山在内的国内知名品牌的家清日化、食品快消等货物,共60个标箱,货物价值超600万元人民币,从广州东部公铁联运枢纽(增城西站)发出,铁路运输直达湛江铁路物流园,再经公路运抵湛江港,最终从湛江港经海运抵达秀英港。
海铁联运有效地解决了进出岛轮渡运力瓶颈,全程物流2-3天,较传统运输模式节约了1-2天时间。班列可为华南及周边辐射地区的海南流向进岛货物提供效率更高、成本更优的集成物流解决方案。
记者从广州交投集团了解到,在广州、湛江、海口市政府及相关部门,以及广铁集团的支持下,通过前期精心筹划、多方合作、密切配合,由广东粤通铁路物流有限公司、湛江港(集团)股份有限公司、陆海新通道运营湛江有限公司、广州市综合交通枢纽有限公司等多家国有企业强强联手,充分摸查市场需求,组织开行“班列+班轮”的海铁联运模式,进一步优化海南进岛货物的物流路径,促进粤琼两大区域发挥各自政策、产品、市场和航线优势,协同发展港湾联动经济。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 李昊儒
来源 | 羊城晚报•羊城派
图片 | 通讯员提供
责编 | 徐炜伦
校对 | 赵丹丹
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